翅片管產品，可能在本行業的朋友非常熟悉；

但對于沒有接觸過的朋友，可能很陌生，會有疑問，

究竟什么是翅片管？

翅片管有那些分類？

是什么樣的產品外觀和形狀？

有什么產品結構和特點？

都用什么材料制成？

以及它的價格怎么樣等？

帶著這些問題，我們從5個方面一起來了解翅片管、翅片管散熱器。

1.翅片管的概念

        翅片管是一種換熱元件，主要是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積(或內表面積)，從而達到提高換熱效率的目的的換熱管。

2.翅片管按照工作原理進行分類可以分成哪幾類？

        目前，國內外最普通且應用最廣的是間壁式，其它類型換熱器的設計和計算常借鑒于間壁式換熱器。換熱器作為一種通用設備，按照工作原理進行分類，可分為間壁式、混合式和蓄熱式。

        翅片管用于低溫制冷系統中的蒸發器在低溫工況下(0℃以下)工作時，其表面普遍存在著結霜的問題。結霜對換熱器性能的影響表現在降低其傳熱系數和增大空氣阻力兩方面，合理的換熱器結構應同時減小這兩方面的影響。霜開始形成時，蒸發器表面粗糙度增大，引起傳熱面積增大，同時氣體流速也增大，因而在結霜初期傳熱系數K增大，但隨著霜層的不斷增厚，傳熱的熱阻力增加，最終傳熱系數K減小。

        當氣流通過蒸發器時，由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積，空氣的相對濕度降低，沿氣流方向翅片盤管表面的結霜量逐漸遞減，故蒸發器前幾排翅片管的結霜較嚴重，后幾排管子的結霜相對較輕。

        如果采取變間距翅片的結構，使其沿風向下游的翅片間距越來越小，便可在結霜條件下保持其較高的傳熱效率，并延長其沖霜時間。讓蒸發器采用變間距翅片管結構后，當空氣縱掠錯列翅片管時，翅片管的交錯分布使得上游翅片管對下游翅片管有繞流作用，加強了翅片管前半部分的換熱能力，后面翅片管的分布又使得流道變窄，流速提高，從而使翅片管后半部分的換熱也得到強化。

3.翅片管散熱器的結構和特點

        翅片管由鋁管整體軋制而成，無接觸熱阻，強度高，耐熱震和機械震動，熱膨脹性能好，且具有可觀的擴展換熱面，用這種翅片管制成的換熱器，效果領先于串片或繞片式換熱器。

4.熱鍍鋅翅片管散熱器和普通的翅片管散熱器比有什么優勢？

        熱鍍鋅翅片管散熱器即在一根優質無縫鋼管上，通過專用繞片機，把優質鋼帶靠機械力緊密、均勻地纏繞在基管外表面，兩端進行點焊固定；然后將鋼制繞片翅片管整體進行熱鍍鋅處理。鍍鋅層可以形成一種特別的冶金結構，能夠承受在運送及使用時受到的機械損傷；鍍件的每一部分都可以鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到全面保護。相對來說比普通的翅片散熱器耐腐蝕和保護能力都要強。

5.不銹鋼翅片管散熱器和碳鋼的比有什么優勢？哪個更實惠？

        兩種導熱性能相差不大，但是其主要的不同點在于：

        不銹鋼：外在美觀，超強耐腐蝕性，價格貴，相比碳鋼材質價格是其幾倍之多。

       碳鋼：價格便宜但是空氣中容易氧化腐蝕。

       至于具體在設計換熱器的時候材質用不銹鋼還是碳鋼，需根據適用場所來甄選。